3D štampanje automobila: Revolucija u dizajnu vozila

Najveći 3D štampač u Evropi, Materialise, sposoban da štampa delove do 2100x680x800mm u jednom komadu, kako bi napravio 3D objekte. 24. januar, 2013.

Proizvodnja automobila se nije mnogo promenila u poslednjih 100 godina i prilično je neefikasna, kaže pronalazač i dizajner automobila Kevin Zinger.

“Trebalo je previše vremena i kapitala i bilo je previše rizično, jer su to vreme i kapital odlazili u komplet delova industrijske opreme koji nisu mogli da se promene i koji su mogli da proizvode samo iste sastavne delove vozila", smatra on.

Zinger i njegov sin Lukas žele da to promene i koriste veštačku inteligenciju za pravljenje delova proizvedenih na 3D štampaču koji su male težine i lakše prilagodljivi nego u tradicionalnoj proizvodnji.

Your browser doesn’t support HTML5

Garaža u Los Anđelesu štampa delove za automobile 3D tehnologijom

Lukas Zinger, suosnivač kompanije "Zinger vozila", objašnjava da, "ako želite da promenite određeni deo, morate da napravite novi kalup, tako da rekonstruišete ceo kalup samo da bi napravili jednu promenu dizajna."

"U našem procesu, mi samo ponovo optimizujemo pomoću softvera. Štampaćemo ga na 3D štampačima u metalu, savršeno optimizovanog, bez bacanja materijala, i ako želite da promenite dizajn, za nekoliko dana možemo da imamo novi deo za vas."

Njihov model automobila Zinger 21C bio je proglašen za jednu od najboljih inovacija 2023, magazina Tajm. Zinger kaže da moćni hibridni motor tog automobila može da razvije skoro 1400 konjskih snaga.

“Auto je simbol tranzicije iz fizički izgrađenog sveta koji je analogni u potpuno novi, mnogo efikasniji svet, svet koji je mnogo više u harmoniji sa prirodom zato što minimalizuje potrošnju materijala i energije", ističe Kevin Zinger.

Otac i sin Zinger kažu da je to pristup koji smanjuje industrijske emisije ugljen-dioksida i demokratizuje dizajn automobila, što omogućava lokalnim proizvođačima da bilo gde prave delove kakve žele.