Na dijelu trupa aviona Boing 737 MAX 9 kompanije Aljaska erlajns, koji je otpao tokom leta, falila su četiri ključna šrafa, utvđeno je tokom preliminarne istrage incidenta 5. januara.
Članovi Kongresa i javnost traže odgovor na pitanje šta je dovelo do toga da otpadne dio novog aviona, kojim se prekriva izlaz za vanredne situacije koji nije u uptrebi. Incident je doveo do nove krize u Boingu i narušavanja reputacije te američke kompanije.
"Bez obzira na konačne zaključke, Boing je odgovoran za ono što se dogodilo. Tako nešto se ne smije dogoditi u avionu koji izlazi iz naše fabrike", rekao je predsjednik i izvršni direktor Boinga Dejv Kalhun.
Američka Federalna uprava za avijaciju (FAA) prizemljila je bila 171 avion tipa Boing 737 MAX 9 posle incidenta, zbog inspekcije. Avioni su uglavnom bili u vlasništvu američkih aviokompanija "Junajted" i "Aljaska", i ponovo lete od kraja januara.
Ne propustite: Da li je ponovo bezbedno leteti Boingom 737 Max 9?Nacionalni odbor za bezbjednost u saobraćaju u utorak je objavio izveštaj usredsređen na pitanje kako je dio trupa mogao da otpadne. Pričvršćen je sa četiri šrafa, a zatim obezbijeđen na 12 različitih mjesta duž okvira.
Prema izvještaju, dio je bio uklonjen u Boingovoj fabrici u državi Vašington radi popravke, prije nego što je ponovo ugrađen. Prema fotografijama u izvještaju, nedostaju šrafovi kojima je trebalo da bude pričvrćen.
Otpali dio pronađen je u dvorištu jedne kuće u Portlandu, u Oregonu. Istražitelji nisu tada pronašli šrafove, a zatim je urađena sveobuhvatna analiza da bi se utvrdilio da li su šravofi postojali prije incidenta ili su olabavljeni tokom njega.
Na fotografijama se vide mjesta gdje nedostaju šrafovi.
Zbog incidenta, regulatori i članovi Kongresa pojačali su nadzor nad Boingom kojem je krajem januara zabranjeno da proširi proizvodnju aviona MAX 737 zbog problema sa kvalitetom.
"Saglasan sam da trenutni sistem ne funkcioniše, zato što se ne isporučuju bezbjedne letjelice. Zbog toga su potrebne promjene", rekao je na pretresu u Kongresu administrator FAA Majk Vitaker.
FAA sprovodi istragu proizvodnje aviona 737 MAX. Akcije Boinga pale su više od 20 odsto od početka godine.